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中国半数船厂濒临倒闭 扬子江船业取消8合同
时间:2012/8/13    点击:1724次
 大公报8月10日讯 扬子江船业昨日公布第二季度业绩,净利润跌8.9%至8.781亿元(人民币,下同),低于去年的9.639亿元,营收较去年的35亿元增加13%,至39亿元。该公司表示,因客户没有付款,第二财季取消了8份造船合同,进一步凸显中国造船厂的困境。市场估计,中国造船能力一半是过剩,未来两年,可能有30%至50%造船厂倒闭。

    截至今年6月底,该公司订单金额总计38亿美元,低于2009年初的69亿美元。

  扬子江船业取消8合同

  扬子江船业表示,第二财季净利润减少,是由于运营支出增加了近一倍,加上公司通过货币换算获得的收益也有所减少。

  该公司称,取消的8份造船合同中,有6艘是8.2万吨干散货船,两艘是3.4万吨干散货船。该公司续称,没收了合同方给这些船只交纳的定金,金额相当于这些船只总价的15%左右,已设法转卖了两艘3.4万吨及一艘8.2万吨干散货船。发言人说,正积极为其余船只寻找买家。

  扬子江船业宣布取消造船合同,再一次打击了中国造船厂。在造船产能过剩及受全球经济不确定影响贸易量低迷的情况下,中国造船公司可能面临整合和倒闭的局面。扬子江船业执行主席任元林在声明中说,造船业整合仍在进行,考虑到全球不确定性和日益增长的市场竞争力,我们认为不远的将来会是一个十分具有挑战性的时期。

  另一大型船厂中国熔盛重工7月底发盈警,表示上半年造船订单和船只价格大幅下跌,预计未经审计的上半年净利润将同比大幅降低。德国劳埃德船级社亚太区董事总经理伦仕添说,目前中国造船厂面临着近年产能增加的挑战。

  据市场观察人士估计,中国的造船能力多达一半是过剩,有30%至50%造船厂在未来两年可能倒闭。不过,留下来的造船厂仍可能从行业整合中获益。

  航运諮询公司Worldyards董事总经理弗林说,与中国其他造船厂相比,扬子江船业的业绩仍算不错。他说,该公司在开发和维持客户方面有良好的记录。

  他补充,中国船厂的订单取消规模很可能已经见顶,以后取消订单的情况可能会越来越少。   

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