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中船协预计今年国内造船业亏损将进一步加剧
时间:2011/5/23    点击:1753次
受劳动力价格上涨等因素影响,国内造船业1-4月亏损额同比增长28.8%

  中国船舶工业行业协会(下称中船协)5月19日发布的报告显示,今年以来,受国内劳动力价格上升,原材料、汇率变动等因素影响,国内造船业成本压力不断增大,预计行业亏损将进一步加剧。

    中船协提供的统计数据显示,今年一季度国内规模以上造船企业1519家中有313家出现亏损,比去年同期增加三家,行业亏损面达21%,当期亏损企业亏损额为11.1亿元,同比增长28.8%。

  在造船业三大指标方面,1月-4月全国造船业完工1882万载重吨,同比增长1.2%;新接订单1362万载重吨,同比增长6.6%;手持订单18376万载重吨,与2010年底相比下降6.2%。

  中船协表示,今年以来,国际船舶市场需求出现结构性变化,大型集装箱船、LNG(液化天然气船)及海洋工程装备等高附加值产品主导国际船舶市场,但上述高附加值产品订单基本为韩国、新加坡造船集团所垄断,国内船舶企业承接新订单难度增大。今年以来约有半数以上的造船企业尚未获得新的订单合同,个别造船企业出现船台空置,无船可造的局面。

  虽然1月-4月新增订单同比小幅回升,但由于今年前四月累计造船完工量大于新接订单量,国内造船企业手持订单连续下降。

  中船协预计,今后几个月,高附加值产品需求将继续主导国际船舶市场,影响船舶行业成本上升的几大因素目前尚未有缓解的迹象,行业亏损估计会进一步加剧。因此,国内造船企业应尽快从“要规模”向“要效益”转变,避免继续盲目扩大产能,同时加快产品结构调整力度,提高高技术、高附加值船舶的承接能力。 来源:财新网 

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